“現階段行業虧損加劇,大口徑無縫鋼管廠家為兼并重組在市場方面創造出氛圍!庇袠I內分析人士日前表示,由于我國鋼鐵業長期存在產能過剩、集中度較低等問題,早在幾年前就已開始推動鋼鐵企業的兼并重組,但因行業形勢較好,企業兼并重組積極性不高,的行動推動效果有限。而在目前面臨全行業虧損局面的背景下,政策出臺將加快未來幾年鋼鐵行業兼并重組的進程。不過,也有分析人士認為,鋼企運營不好是促進兼并重組的直接催化劑,但這并不意味著鋼企之間“配對”兼并整合就很容易!耙粋企業經營特別差,想找‘婆家’,不見得有‘婆婆’愿意接受啊!”昨日晚間,研究員張琳在接受本報記者采訪時如此打比方道。她表示,鋼企間的強弱重組能否推動,得看當“婆婆”的鋼廠的意向。
從目前情況來看,40cr冷拔鋼管成本高企,價格在短期內大跌可能性較小,商家不必過分擔憂,需理性對待。綜合來看,在需求沒得到較好回暖時,預計本地市場價格將進入盤整階段。鋼管市場價格受周邊市場影響而小幅回落,市場需求不佳引發了商家一些悲觀情緒,觀望氣氛明顯。市場對于后期期待程度整體下降,部分商家選擇了以成交為主政策來規避。市場上漲行情并沒有較好持續下去,在較大庫存壓力面前,商家顯得信心不足,需求并沒有得到明顯放量,所以鋼管價格走高難以維持,不過有部分庫存不是太大商戶報價依然堅挺,高位報價在4150元/噸左右。成本依然是困擾民企難題,下游成交不佳同時,惡性競爭造成鋼管價格回落較快。目前來看,經過了幾周消化。今日主流鋼企國產礦上貨量不大,但由于礦價水平極低,礦選虧損嚴重,加之市場現貨資源偏緊,導致中小選廠要價與大礦幾乎持平,但是多數鋼企選擇與大型礦山直接合作,庫存相對充裕,采購價格也未做調整。
目前已近年尾,停產選礦復工意愿不足,貨場的處境則較為尷尬,接貨價格相對較高,但走貨緩慢。整體來看,白鋼板價格已步入震蕩周期,但是成品材走勢整體向下,礦石市場反彈阻力較大。
從短期40cr冷拔鋼管市場來看,加速下殺后的鋼市雖逐漸積累了一定的情緒,但真正價格的走強仍需供需格局的相對性轉變,在需求緩慢復蘇情況下,供應壓力的適當減量才能對價格底部的構筑形成實質性支撐,因此,密切關注鋼企減產檢修狀況,市場底部已漸行漸近。當前鋼價弱勢下行的內因是鋼材需求增長乏力,背后的深層次原因是當前經濟下行壓力較大。隨著地方置換方案的落地,基建的資金來源問題會有所好轉,5-7月份鋼材需求或有改善可能,但由于經濟整體下行壓力較大,鋼材需求整體改善的幅度不會太大。相比之下,國際鋼鐵原料市場保持堅挺。東南亞將成為全球鋼需求增長主要推動力。由于虧損范圍不斷擴大,近期不斷有鋼廠迫于經營壓力采取減產檢修舉措。即便近幾日唐山等市場已有小幅探漲現象,可筆者認為仍難以形成大面積反彈的動能,預計近期國產礦市場將以平穩過渡為主。受鋼廠冬儲利好消息影響,市場成交較好。據了解,目前大型煤企以及洗煤廠開工率維持在正常水平,小型煤企仍有部分采取限產措施,噴吹煤市場資源整體供應略顯寬松。
如果不能有效的處理好越來越多的貿易壁壘,我國的鋼材出口業務可能會受到較大的影響,即便出口量尚可,但在1競爭優勢上還會進一步減弱。市場價格大幅下跌,已經跌破了鋼鐵企業的成本線cr冷拔鋼管市場疲軟已經呈現常態化的大趨勢。在鋼材市場價格再次跌入低谷的條件下,鋼材市場價格走勢只能在行業虧損與微利的區間演繹價格波動。無論未來鋼材市場價格怎樣小幅漲跌震蕩都不會改變市場的嚴峻形勢。在市場疲軟已經常態化的市場形勢下,市場需求,鋼鐵企業產量控制,短期經濟利好因素,鋼鐵行業虧損這些因素都是影響鋼材價格走勢的因素。兵無常勢,水無常情,這就需要統籌上述四個因素,防止行業陷入虧損的陷阱,逐步建立與市場疲軟常態化大趨勢相適應的市場運行秩序和經營價格對策。
|